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  停車場出入口坡道設計與行車流線、停車效率

  地庫出入口坡道的長度根據(jù)地庫地面的標高與場地道路標高的差，乘以坡度比值，小型車庫采用直線坡道不大于15%，曲線坡道不大于12%，坡道的長度一般在40m長左右，分單車道4m雙車道有7m寬。由這些數(shù)據(jù)可看出，坡道會占用相當一部分的地庫平面面積，坡道位置的處理不當，不但會影響地庫內(nèi)的

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  足夠的庫出入口坡道數(shù)量及寬度有利于盡快疏散地庫內(nèi)的車輛

  足夠的地庫出入口坡道數(shù)量及寬度有利于盡快疏散地庫內(nèi)的車輛，那是否出入口數(shù)量和車道數(shù)量越多，項目品質(zhì)就越高呢？實際并不是這樣。從城市交通管理角度，基地內(nèi)機動車匯入城市道路，都會對項目周邊的城市交通造成一定的影響，間接影響項目品質(zhì)。過多的出入口

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  地庫停車的注意事項之泊車取卡需小心

  地庫停車的注意事項之泊車取卡需小心，在取卡或交費時，司機需要將車緊貼收費亭，如若方向盤沒有回正

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  進入地下車庫前小心限高與限速標識

  進入地下車庫前小心限高與限速標識，進地庫之前，一般都會看到限速和限高的標示牌，其中限速是提醒司機在地庫中行駛的極限車速，限高是提醒地庫中許可車輛通過的高度

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  停車場色彩設計的目的就是提高地下停車場的便利性

  停車場色彩設計的目的就是提高地下停車場的便利性，體現(xiàn)停車場的視覺移動線，在和諧色彩配置原則的基礎上，倡導主題創(chuàng)意色彩設計原則，增加停車場的趣味性，建立停車場的色彩風格，創(chuàng)造獨特的審美價值。

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  停車場設計用使用環(huán)氧地坪漆有很多好處

  停車場設計用使用環(huán)氧地坪漆有很多好處，其中保護作用，涂料在材料的表面形成致密的薄膜，這層保護膜會讓木材等非金屬材料或者金屬材料跟太陽光中的紫外線隔離。